1. Има късо съединение в предната част на безчетковия двигател с постоянен ток. Двигателят трябва да бъде свързан, заварен и след това обвит с изолационен материал, покрит с изолационна тръба, увит и изсушен;
2. Феноменът на счупената клетка на ротора на безчетков двигател с постоянен ток може да бъде поправен чрез заваряване, студено заваряване или подмяна на колана;
3. За точката на прекъсване в слота може да се използва методът за групово елиминиране, за да се намери точката на прекъсване, да се свърже точката на прекъсване в намотката и да се провери изолацията преди нанасяне;
4. Ако намотката е силно изгорена поради обръщане, междуфазно късо съединение и заземяване, намотката трябва да бъде заменена с нова.
Когато ремонтирате безчеткови постоянен двигател, трябва да комбинирате местната действителна ситуация, да разширите мисленето си, да анализирате стъпка по стъпка и да елиминирате един по един, докато не откриете причината за повредата.
www.dw-motor.com