Принципът на работа на двигателя с постоянен ток се основава на захранването с постоянен ток и принципа на електромагнитната индукция. Състои се от две части: DC мотор и редуктор.
DC моторът генерира въртящ момент и движение чрез взаимодействието на тока между котвата и магнитното поле на котвата. Когато токът преминава през арматурата, арматурата генерира магнитно поле, а магнитното поле на арматурата взаимодейства с магнитното поле между постоянния магнит или електромагнита, за да генерира въртящ момент, карайки двигателя да се върти. Скоростта на въртене на арматурата е свързана с големината и посоката на тока.
Механизмът за намаляване на скоростта е устройство, използвано за намаляване на изходната скорост на двигателя и увеличаване на изходния въртящ момент. Обикновено се състои от зъбни колела, ремъци, вериги и т.н. и постига намаляване на скоростта чрез предаване на въртящия момент и скоростта на двигателя. Дизайнът на механизма за намаляване на скоростта може да избере различни съотношения на намаляване, ако е необходимо, за да се адаптира към различни сценарии на приложение.
https://www.duowei-motors.com/