Електромагнитен сензор за положение
Електромагнитните сензори за положение използват електромагнитни ефекти, за да постигнат своето измерване на позицията, главно отворен трансформатор, резонансен тип превключвател за близост и т.н.
Сензорът за положение на отворен трансформатор се състои от две части: статор и ротор. Статорът може да бъде ламиниран чрез щанцоване на листове от силиконова стомана или пресован от високочестотни феритни материали. Отвореният трансформаторен статор в 2-полюсния трифазен безчетков DC двигател има шест зъба, а интервалът между тях е 60°. Три от зъбите са навити с горната първична намотка и са свързани последователно един с друг и след това се захранват от високочестотно осцилиращо захранване (обикновено няколко килохерца до десетки килохерца); останалите три зъба са съответно навити с вторични намотки и са разделени един от друг. 120° един от друг. Роторът е диск, направен от немагнитен материал, като върху него е инкрустиран магнитен материал с форма на сектор от около 120°. Инсталирайте го коаксиално с двигателя. Принципът на работа на разделения трансформатор е подобен на този на общия резолвер. Изходът на трите вторични намотки е високочестотен сигнал, модулиран от позицията на ротора, който се демодулира и след това се обработва по логика, за да се получи комутационният контролен сигнал.
Структурата на сензора за положение на резонансния индуктивен превключвател е подобна на тази на отворен трансформатор, но не изисква високочестотно възбуждане от първичната страна. В трифазен двигател неговият статор има резонансна верига, съставена от три индуктивни елемента, а роторът е секторно-образен проводящ метален диск с около 120°. Когато металната част на ротора с форма на сектор е близо до индуктивния елемент, качественият фактор Q на веригата намалява. , В резултат на недостатъчна положителна обратна връзка на веригата и спиране на вибрациите, така че изходът е нула. Когато ветрилообразният метален ротор напусне индуктивния елемент, стойността на Q на веригата започва да се повишава и веригата отново осцилира, за да изведе високочестотен модулационен сигнал. Изходът на трите резонансни схеми е високочестотен сигнал, модулиран от позицията на ротора, който се подлага на логическа обработка след откриване и демодулация, за да се получи сигнал за позицията на ротора.
Електромагнитният сензор за положение има предимствата на надеждна работа и адаптивност към по-сурова среда. Този вид сензор обаче има ниско съотношение сигнал/шум, лоша резолюция на позицията и голям обем, така че рядко се използва.
www.dw-motor.com